奔驰CLA EV开启预售,纯电续航866公里,将于今年秋季时尚
日前,梅赛德斯-奔驰全新CLA EV又有新消息曝光。这款新车目前已经正式开启预售,该车基于MA纯电平台打造的车型,不仅尺寸上相比较海外版车型有所升级,其纯电续航里程更是达到了866公里,成为豪华纯电紧凑级市场的焦点。据悉,新车将于今年秋季正式上市。接下来,我们
日前,梅赛德斯-奔驰全新CLA EV又有新消息曝光。这款新车目前已经正式开启预售,该车基于MA纯电平台打造的车型,不仅尺寸上相比较海外版车型有所升级,其纯电续航里程更是达到了866公里,成为豪华纯电紧凑级市场的焦点。据悉,新车将于今年秋季正式上市。接下来,我们
这个年纪选车,动力再强也不如家人坐得舒服。问界 M9 这套 1.5T 增程系统最打动我的,是动力输出的 “分寸感”——4.9 秒破百的性能就藏在油门踏板下,日常通勤轻踩时,动力像拧开水龙头般平顺流出,父母坐在后排绝不会抱怨 “头晕”。上周带全家去郊游,高速上超
根据奔驰与字节跳动最新签署的战略合作升级协议,在坚持“奔驰标准”的同时,双方将在中国以用户为中心,在数据、智能辅助驾驶、智舱、智能化研发、数字化营销和客户运营等多领域展开合作,提速AI技术的深度融合及创新应用,为中国客户带来符合“奔驰标准”并不断升级的数字豪华
当梅赛德斯-奔驰在大中华区官宣王楚钦成为品牌新锐大使的消息刷屏社交平台时,这场品牌与运动员的联动早已超越了常规代言的商业范畴。没有堆砌参数的产品宣讲,没有刻意营造的奢华感,奔驰用一系列直击人心的文案与视觉叙事,完成了一次对代言人的深情力挺,更诠释了高端品牌与时
全新北京奔驰CLA EV将于9月25日开启预售。新车基于MMA平台打造,定位于纯电动紧凑型车,轴距相比海外版车型加长40毫米,配备两挡变速箱,CLTC工况续航里程为866公里。据悉,新车将于今年秋季正式上市。
奔驰C级轿车,从1982年走到今天,历经五代技术进阶与设计演化,已成为豪华中级车市场的旗帜。每一代C级的问世,都伴随着奔驰对驾驶乐趣与舒适性的不懈追求。而2018款C级C 200 L运动版,作为这一系列的佼佼者,不仅继承了奔驰一贯的精湛工艺和技术创新,更以其独
全新问界 M7正式上市:售价 27.98 万 - 37.98 万元,全系标配华为巨鲸电池平台,新增珊瑚红、海岛蓝、暖云白车色、17.3 英寸后排娱乐屏及组队出行、开门守卫功能(部分功能待 OTA 升级),可选黑曜套件与 NearLink 星闪 TM 车钥匙,有
继早些时候宝马宣布对管理团队进行人事调整之后,当地时间9月24日,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)集团宣布了公司人事调整计划,首席技术官及生产、质量及供应链管理高管进行了更迭。
日前,奔驰官方宣布,全新纯电奔驰CLA将于9月25日开启预售。新车不仅在外观设计上采用了全新的设计语言,延续了奔驰的豪华与优雅,更在智能化配置和动力系统上有着较大的升级。
9月23日,工业和信息化部数据显示,1至7月,我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量为776万辆,渗透率为62.6%,较2021年同期增加570万辆、40个百分点。工业和信息化部相关负责人表示,组合驾驶辅助系统强制性国标已经公开征求意见,在下个月中旬由工业和
梅赛德斯 - 奔驰(Mercedes-Benz)于周三宣布高层管理人事调整,将由生产部门负责人约尔格・布尔泽(Joerg Burzer)接任首席技术官(CTO)马库斯・舍费尔(Markus Schaefer)的职位。此次调整旨在通过打造更年轻化的董事会,提升成
9月23日,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与字节跳动旗下北京字跳网络技术有限公司宣布签署升级战略合作备忘录,共同推动人工智能技术在汽车产业的跨业务融合,树立汽车产业数智化创新合作的新典范。
朋友们,这几天看了新速腾L,说实话,坐在驾驶座上那一刻我就愣住了。这台12万级别的车,竟然把奔驰同款的怀挡设计都用上了!不光是这个,大众这次是真的豁出去了,把一堆让人意想不到的配置都加了进来。
奔驰S级的历史可以追溯到1951年推出的奔驰Type 180,但现代奔驰S级的故事通常被认为始于1954年的奔驰300“Adenauer”。这款车是为了满足德国联邦政府的需求而开发的,并以当时的德国总理康拉德·阿登纳的名字命名。从那以后,每一代奔驰S级都在技术
慕尼黑车展,BBA高管嘴上叫嚣‘不惧中国’,台下却上演‘窝里斗’。讽刺的是,奔驰利润腰斩,BBA中国销量蒸发近30万辆!德系豪门正深陷一场系统性危机:战略失焦,内部混乱,嘴炮王者却销量青铜。
不得不说,王楚钦是名副其实的带货王,乒超时候把魏桥的T恤,四件套,车带火,
奔驰C级 2024款 改款 C 260 L是一款豪华轿车,采用“新豪华主义2.0”设计理念,注重细节品质和舒适体验。车身尺寸为4882x1820x1461mm,轴距2954mm,提供宽敞的乘坐空间和行李舱容积475L。搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机和48V
因赛车竞争的缘故,80年代宝马拿出了M3,在DTM等众多赛事上所向披靡,而奔驰则开发了190E应对,后续还不断推出190E EVO I、190E 2.5-16 Evo II等经典作品对抗宝马M3的各种细分型号。这些疯狂且短暂的高性能车型可以说是一去不复返,但在
“锦绣华庭”高档餐厅的落地窗边,江知夏端着一杯柠檬水,指尖冰凉。
奔驰E级,作为奔驰中级车中的代表,一直以来都是商务与高档生活的象征。奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的代号为W120的奔驰180,但E级这一名称直到1993年才被正式确定。E级车最初是作为奔驰中级轿车系列的一部分,随着时间的推移,逐渐演变成了现在的奔驰E